元々は米軍で使っていたトラックですが、その後、自家用車として払い下げたのち白沢峠に長年放置されています。

アメリカの車、そしてレトロなボンネット式のデザインが相まってノスタルジーな雰囲気を醸し出す、そんな廃トラックを見るべく真冬の白沢峠へと登ってまいりました。

白沢峠へアクセスする・行き方

塩山一ノ瀬高橋地区から白沢峠を目指す

白沢峠へ続く道はいつくか存在しますが、今回は埼玉県にほど近い塩山一ノ瀬高橋方面より登山道を登っていきます。

別荘地を抜けて雪道を行く

国道411号線から山道に入っていくと、数週間前に降り積もった雪が解けずに残っていました。本来であれば、もう少し先まで車で乗り入れることができるのですが、少し手前から歩いて行くことにします。

最高の青空と道路わきを流れる清流

登山道のすぐ横には清流があります。
この近辺は東京都の水源池となって非常に大切な場所になっています。

塩山一ノ瀬高橋地区側の車両進入禁止ゲート

車を降りた場所から20分ほど歩くとゲートが見えてきました。

警告！一般車両進入禁止！歩行者は通れます

ここから先は「自動車」「バイク」「自転車」の乗り入れが禁止されています。
登山道に繋がっているため、徒歩での侵入は禁止されていませんので、このまま先に進みます。

目的の白沢峠まではこの場所から徒歩で約50分程度の道のりです。

雪に埋もれる丸太の橋

ゲート通過から約10分程度進むと大きな4差路が現れます。
真正面にある小さな道をそのまま直進して、すぐ左側に小川を越える丸太の橋が架かっています。

この橋を渡って道なりに約40分ほど登山道を登ると白沢峠に到着します。

この橋に気づかずにそのまま進んでしまうと白沢峠とは全く別の方向に行ってしまうので注意してください。私たちは今回、この橋に気づかずそのまま40分ほど別の道をさ迷ってしまい大変な目に逢いました。

要注意！携帯電話は「圏外」事前に登山アプリをDLするべし！

麓の塩山一ノ瀬高橋地区付近から白沢峠までは携帯電話は圏外になっています。

現地でGoogleマップを確認しようとしてもインターネットには繋がりません。
予め登山経路をよく確認した上で、アタックすることを強くオススメします。

実際に現地へ行かれる場合には、事前に「YAMAP（ヤマップ）」などの登山アプリを準備していくと便利です。今回、事前にYAMAPをダウンロードしておいたため、途中でルート間違いに気が付きました。

※YAMAPの使い方は上記の公式サイトでご確認ください。YAMAPをダウンロードするだけでなく、アプリ内で該当場所の登山マップをダウンロードする必要があります。

辺り一面銀世界・白沢峠の廃ダッチに出会う

白沢峠の看板

登山ルートを間違えて悲惨な目に逢いましたが、車を降りてから約2時間、目的地の白沢峠に到着しました。

白沢峠に到着すると同時に、目的の廃ダッチが姿を現しました。

白沢峠に到着と同時に目の前に広がる光景

切り開けた広場的な空間にポツンと現れる廃ダッチ。

ネット上では写真をほとんど見かけなかった、辺り一面の銀世界がとても新鮮です。

廃トラック（廃ダッチ）の荷台から生える木

廃ダッチを見てまず最初に驚くのが、荷台から生えた立派な木です。
春頃になると綺麗な花が咲くそうです。

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

足跡の付いた雪景色を写したくないので、遠目から廃ダッチを一周して段々と近づいてみます。

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

現在の時刻は15時を少し過ぎた頃。

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

ココにたどり着くまで、道を間違え無駄な時間を過ごしてしまったと感じていましたが、実際はそうではなかったのかもしれません。

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

日が傾き始めてオレンジ色の木漏れ日が程よく差し込み、より一層ノスタルジックな世界を感じさせてくれています。

何故この場所に放置されているのか。
そんなことを考えながら眺める風景がまた一段と面白いし楽しい。

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

元々の塗装が何色だったのか分からないくらい朽ち果てている。

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

フロントに付いているプロペラ、これはどんな役目を果たしていたのでしょうか。
渋くてカッコイイ、男心をくすぐる車です。

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）・自家用車表記

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）・助手席からの運転席

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）・アメ車の証拠左ハンドル

白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）・運転席の計器

夕日に照らされてオレンジに染まる白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

気温は1℃、多分そのくらい。

夕日に照らされてオレンジに染まる白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

夢中になってシャッターを切っていると随分と日が傾いてきました。

夕日に照らされてオレンジに染まる白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

山での長居は禁物です。
暗くなる前に下山します。

夕日に照らされてオレンジに染まる白沢峠の廃トラック（廃ダッチ）

今回雪が積もっていたことと、道を間違えてしまったことは想定外でしたが、逆に素敵な風景が見ることができて大満足でした。

動画で楽しむ白沢峠の廃ダッチ

私のYouTubeチャンネルにて、白沢峠・廃ダッチの風景を映像でもお届けしております。

清里はかつて「高原の原宿」と呼ばれ、バブル全盛期にはメルヘン・ファンシーショップやタレントショップなどで大賑わいの町でした。

が、バブルが崩壊すると同時にその客足は遠のき、たくさんあった店舗も閉店。現在では、観光客も疎らで、当時の建物がそのまま残っています。

今回の記事では、清里で巡った廃墟物件と、現役で営業している観光スポットや名物グルメをあわせてご紹介いたします。

道の駅 南きよさと（RVパーク）

当日は朝から清里をじっくり堪能するため、前日の夜に自宅を出発。

中央道を降りて清里高原に続く国道141号線、通称「清里ライン」を北上すると「道の駅 南きよさと」があります。この場所で翌日に備えて仮眠を取ることにしました。

道の駅「南きよさと」の周りは山々に囲まれているため、街の明かりや街灯も少なく、星空がハッキリと綺麗に見ることができます。

道の駅「南きよさと」は、車中泊をするための施設が整っている『RVパーク 道の駅 南きよさと』でもあり、予約をすれば電源や発電機等を使うことができます。

清里観光の拠点として、星空を眺めながら車中泊を楽しむのもオススメです。

清里駅前のSL C56-149

清里駅前にはSL蒸気機関車のC56型149号機が保存されています。このC56は、2009年7月にこの場所で保存・展示されるようになりました。

それ以前は、町営「たかね荘」（現・八ヶ岳美し森ロッジ）にて保存されていました。保存というよりかは完全放置の廃車状態で廃墟好きには堪らない錆び錆び具合でしたが、2009年の春から補修作業が行われ、現在の美しい姿に生まれ変わりました。

【廃墟】ミルクポット

駅を出て右に少し歩いていくと、ポットの形をしたファンシーな建物が現れます。

蕎麦屋さんの下にあるということは、蕎麦湯が入っているのかな(笑)

いえ、蕎麦湯入れじゃありません、ミルクポットです。

横から見ると、あら素敵。
そのまんまポットの形をしています。

その昔、ドクタースランプアラレちゃんにも登場した場所でもあるそうです。

当時、このミルクポットではソフトクリームやお土産の販売をしていましたが、現在は廃墟に。

店内には、当時の商品がそのまま残されていました。

【廃墟】Green Park

ミルクポットから道路を挟んで向かい側にあるお城のような造りをした建物です。こちらも廃墟です。

「Green Park」という名前のようなのですが、建物の入り口上に書かれた看板を拡大してみると…

Green Prakって…スペル間違ってない…？
「a」と「r」の位置が逆じゃないか(笑)

建物の一番上には「Green Park」とちゃんと書いてあるのに。

そんな誤表記のある入り口はこんな感じ。おしゃれです。

ここにもミルクポットの看板がありました。
先ほどのミルクポットと地下で繋がっているのでしょうか。

以前のミルクポットはこの建物の脇に建っていたのですが、道路の拡張工事に伴って現在の位置に移動した過去があります。その名残なのか、なんなのか。

これが本当のミルクポット。
窓辺にずらっと飾られているところが一か所ありました。

【廃墟】ポッポ清里

お土産屋さんの廃墟。

ポッポ清里のポッポって何だろう。

汽車ポッポかな。

ということで、汽車と一緒に。

屋根の上には風見鶏。

清里フェステなる小さなお家もあります。

メルヘンな絵が描かれた「ポッポ」看板と、「名代そば」看板の何とも言えぬコラボレーション。メルヘンな雰囲気を壊していくスタイル嫌いじゃないです。

【廃墟】ワンハッピープラザ

清里らしいメルヘンチックなお店がたくさん並んでいたであろうワンハッピープラザ。今でいうアウトレットモールみたいな場所でしょうか。

メイン広場には、メルヘンな時計台があります。

この下で多くの恋人たちが写真を撮ったことでしょう。

時計台を囲むようにして建ち並ぶ店舗の数々。

清里屋。ファンシーグッズやアクセサリーを販売していたお店。

「写ルンです スーパースリム」の広告が貼ってありました。

そのまんまの店舗名「時計台」。飲食店だったのでしょう。

テラスもありました。

閉店したお店の前には可愛らしい看板が残っています。

街灯もこんなにメルヘンチック。
この一角だけ某テーマーパークみたい。

メイン広場の反対側、一階部分にも周ってみます。
こちらは意外と普通の外観、と思いきや…

お、なにかいる。

某ピューロランドで見たことあるぞ、こんなやつ。

このカタツムリはメルヘンで可愛いというか、顔が怖い。

一階にも色々なお店が入っていた広場がありましたが、どこも廃墟。木製の床が腐ってしまったのが、全て剥がされていました。

【廃墟】星の王子さま

『おみやげは…ぬいぐるみが一番ョ！』

お土産屋さんだようです。ョの書き方がいいですね。

【廃墟】CABIN 北野印度会社

テレビ番組の企画で始まったビートたけしのタレントショップ『北野印度会社』が入っていた「CABIN」です。建物は残っていますが、ご覧の通り廃墟になっています。

二階の窓際に「北野印度会社」の看板が残っていました。

ちなみに、CABINの後ろに移っている赤い屋根の建物も廃墟、左に見切れているオレンジの建物も廃墟です。

萌木の村

清里駅前から離れた場所に現役の観光スポット「萌木の村」があります。カフェやレストラン、お土産ショップなどが営業しています。

敷地内にはメリーゴーランドもあります。このメリーゴーランドは色々なアーティストがミュージックビデオのロケ地としても使用している場所で人気があります。

通路には木材などで作られた色々なオブジェクトが置かれていました。

清泉寮 ソフトクリーム

メインの廃墟探索も終えてしばしの休憩。清里まで来たならソフトクリーム食べたいよね、ということで清泉寮へ。

清里でソフトクリームと言ったら清泉寮、というくらい有名なソフトクリーム。価格は400円。

八ヶ岳や富士山を眺めながら食べるソフトクリームは濃厚で激ウマでした。

うわさのク・ソフト

清里ラインを走っていると見かけるこちらの看板は、一度目に入ってしまうとずっと印象に残ってしまうであろう強烈なインパクト。

この看板を掲げているのは「カフェレストラン 睦」。お店の前にはこれでもかというくらいソフトクリームの看板が並んでいます。

うわさのク・ソフトとは一体何なのか…。
ここまでくれば皆様十分にお分かりだと思います。

そう、食べたものだけが運をつかみ取ることのできる開うんソフトクリームなのです。ご丁寧に見た目が茶色いチョコレート味が出てくるという仕様。

そしてソフトクリームが乗っている器がお便器の形をしているところに加え、ハエさんもセットで付いてくる豪華仕様。もう完全アレにしか見えない。

はうやし

うんちだ！うんち！

一度食べたら忘れられない思い出になるでしょう。
近くを通りかかった際には、勇気を出してあなたもお一ついかがですか。

当サイトでも最近ダム関連の記事が増えてきている今日この頃。そんな中、今回もダムカード集めの旅に行って参りましたのでご紹介いたします。

山梨県には県が管理するダムが6つ存在します。

その6つのダムを巡り6枚のダムカードを集めると、コンプリート認定の限定ダムカードが貰えます。

今回は、そんな6つのダムカードをコンプリートする旅に出掛けてまいりました。

 ダムカードはダムの概要が記載されたカード形式のパンフレットです。

そもそも『ダムカードってなに？』という方はこちらの記事にて詳しく解説していますので、あわせてご覧ください。

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notebook.hauyashi.com

国内に500種類以上存在している“ダムカード”の基本について解説！

山梨県6ダムコンプリートのダムカードを集める

今回のルートは、東京都奥多摩方面から山梨県・長野県側へ西へと進んでいくルートです。

朝7時頃に自宅を出発。白丸ダムや小河内ダムを横目に通り過ぎ、途中の「道の駅こすげ」で小休憩（8時30分頃に到着）。その後、国道139号線にある長い「松姫トンネル」を抜けて、まず最初の目的地に到着しました。

深城ダム

最初に到着したのは、山梨県大月市にある深城ダム。

2004年に竣工した「重力式コンクリートダム（G）」
利用目的は「洪水調節・不特定利水・上水道（FNW）」です。

1枚目、深城ダムのダムカードをGET。
ダムカードでは珍しく、冬化粧したダムの写真が採用されています。

上日川ダム（番外編）

今回の山梨県が管理するダムとは異なりますが
すぐ近くに東京電力が管理しているダムがありましたので寄ってみました。

東京電力が管理する上日川ダム。

実はこちらの上日川ダム。
今回のコンプリートとは関係ありませんがダムカードが貰えます。

ただし、一般的なダムカードの配布方法とは異なり管理事務所で貰うのではなく、近くにある公共施設「やまと天目山温泉」と「道の駅甲斐大和」でダムカードが配布されています。

この二箇所でダムカードを貰う条件として、ダムに訪れた証拠に自分で撮影した上日川ダムの写真を提示する必要があります。ダムに着いたら忘れずに写真を撮影するようにしましょう。

上日川ダムのダムカード入手方法については東京電力が公開しているページをご参照ください。
⇒上日川ダム／ダムカード配布情報 [PDF形式]

広瀬ダム

続いて到着したのは、山梨県山梨市にある広瀬ダム。

1974年竣工の「ロックフィルダム（R）」
利用目的は「洪水調節・かんがい用水・上水道・発電（FAWP）」です。

2枚目、広瀬ダムのダムカードをGET。

琴川ダム

3箇所目は、峠道をひたすら進んだ山の中にある山梨県山梨市の琴川ダム。

2007年に竣工した比較的新しい「重力式コンクリートダム（G）」
利用目的は「洪水調節・不特定利水・上水道・発電（FNWP）」の4つです。

見晴らしがよく、遠くの山々が見渡せる最高の景色が広がっていました。

3枚目、琴川ダムのダムカードをGET！

荒川ダム

4箇所目のダムは、山梨県甲府市にある荒川ダムです。

1985年竣工の「ロックフィルダム（R）」
利用目的は「洪水調節・不特定利水・上水道（FNW）」です。

4枚目のダムカード、荒川ダムのダムカードをゲット！

駐車場から管理事務所まで少々歩きました。

清流を見つけてリフレッシュ

荒川ダムをあとにして次の目的地に向っていたところ、気持ち良さそうな清流を発見。

時間があまり無い中ではありますが
寄り道も旅の醍醐味ということで、ちょっぴり一休み。

清流の音と心地よい風に癒され、疲れた身体もリフレッシュ！

ダムカードのコンプリートまでもう一息です。

塩川ダム

ダム巡りも終盤、5箇所目のダムは山梨県北杜市にある塩川ダムです。

1997年竣工の「重力式コンクリートダム（G）」
利用目的は「洪水調節・不特定利水・かんがい用水・上水道（FNAW）」です。

県道610号線のトンネルを抜けると直ぐにダムの天端に繋がっている、ワクワクするロケーションが管理事務所の前に広がっています。

5枚目のダムカード、塩川ダムのダムカードをGETしました。

いよいよ、次が最後の目的地です。

大門ダム

塩川ダムから車で約40分。

今回の旅の最後を〆る6箇所目のダムは、山梨県北杜市にある大門ダムです。

無事、時間内である16時50分頃に到着することができました。

大門ダムは1987年竣工の「重力式コンクリートダム（G）」
利用目的は「洪水調節・不特定利水・上水道・発電（FNWP）」です。

こちらが本日6枚目のダムカード、大門ダムのダムカードです。

山梨県6ダムのコンプリート認定限定ダムカード

無事に、山梨県が管理している6つのダムを1日で巡ることができました。

と、いうことは…。

これが、山梨県の6ダムをコンプリートした者だけが貰える限定のダムカードだ！

無事にコンプリート認定の限定カードをGETすることができました。

山梨県が管理している6つのダムの写真と、各ダムのダム湖の名称が載っているカード（ver.1.0）。このカードの正式名称は「山梨6ダム統合ダムカード」です。

山梨6ダム統合ダムカードを貰う方法は、山梨県が管理している6つのダム（広瀬ダム、琴川ダム、荒川ダム、大門ダム、塩川ダム、深城ダム）のダムカードを集めること。そして、集めたダムカードを6ダムのいずれかの管理事務所で提示すると貰うことができます。

山梨6ダム統合ダムカードの詳細については、山梨県の公式サイトでご確認ください。
⇒ 山梨県／ダムカードについて（山梨6ダム総合カードについて）

山梨6ダム統合ダムカードの動画を制作しました

今回の旅の様子を撮影した動画をYouTubeにてご紹介しております。

お楽しみいただけたらと思います。