初日の開幕戦を記念して、埼玉西武ライオンズの試合が行われる西武ドーム（ベルーナドーム、旧メットライフドーム）上空では、航空自衛隊のブルーインパルスによる展示飛行が行われました。

今回は、25日に行われた本番と、前日24日に行われた予行の様子をご紹介いたします。

－夢、希望、感動、笑顔を－ GO！ライオンズ！ Supported by 航空自衛隊ブルーインパルス

今回のブルーインパルスの展示飛行は、昨年2021年に中止となってしまった分のリベンジという形で開催されました。

西武ドーム ブルーインパルス【前日予行】ベルーナドームにて

ブルーインパルスが展示飛行を行う場合には、事前に会場で予行練習を行うことが基本となっています。今回も本番の前日に予行練習が行われました。

予行練習は、本番と同時刻15時20分～40分頃でした。

予行で実施された課目は以下の通りです。

1. デルタ・ダーティー・ローパス
2. フェニックス・ローパス
3. サクラ
4. レベルキューピッド
5. 720度ターン
6. サンライズ

はうやし

ベルーナドームだと判明できるモノと絡めて撮影しました

西武ドーム前の広場からブルーインパルスを撮影する

3月に「メットライフドーム」から「ベルーナドーム」へ名前が変更された西武ドーム。駅前広場もキレイにリニューアルされ、入場ゲートにはベルーナドームの大きな看板が付きました。

ブルーインパルス 「デルタ・ダーティー・ローパス」 西武ドーム（ベルーナドーム）

『そこから来るのかい！』という想定外の進入角度でやってきたブルーインパルス。ベルーナドームの看板、開幕戦の看板を絡めて1枚目。

ブルーインパルス 「フェニックス・ローパス」 西武ドーム（ベルーナドーム）

進入角度が把握できたので「ベルーナドームの看板」と「Saitama Seibu Lionsの看板」を絡めて2枚目。

ブルーインパルス 「サクラ」 西武ドーム（ベルーナドーム）

曇ってしまったのが残念ですが、ベルーナドームの上空に大きなサクラが咲きました。（近すぎて収まっていませんが…）

ブルーインパルス 「サンライズ」 西武ドーム（ベルーナドーム）

ブルーインパルス 「サンライズ」 西武ドーム（ベルーナドーム）

最後はサンライズで〆。

はうやし

通過飛行だけかと思いましたが、色々やってくれました

西武ドーム ブルーインパルス【本番当日】多摩湖（村山貯水池）にて

本番当日は、多摩湖（村山貯水池）の天端から西武園ゆうえんちの遊具などを絡めて撮影することにしました。

本番当日に実施された課目は以下の通りです。

1. デルタ・ダーティー・ローパス
2. フェニックス・ローパス
3. リーダーズ・ベネフィット・ローパス
4. スワン・ローパス
5. グランド・クロス・ローパス

予行とは異なり、3課目目以降の課目が変更され、全て通過飛行のみとなりました。

これはブルーインパルスの飛行空域上空に、朝日新聞のヘリコプターが飛んでいたためにやむを得ず変更されたものです。

はうやし

雲一つない快晴だったのに、サクラが見られなくて残念…。

多摩湖の天端からブルーインパルスを撮影する

本番当日は、多摩湖の天端からブルーインパルスを撮影しました。

ここでの狙いは

• 西武園ゆうえんちの観覧車
• 西武園ゆうえんちの富士見天望塔
• 西武ドーム（メットライフドーム）
• 多摩湖 第一＆第二取水塔

とブルーインパルスを絡めて撮影することでした。

まず最初は、観覧車と一緒に。

ブルーインパルス「デルタ・ダーティー・ローパス」西武園ゆうえんち @多摩湖

スモークを吐く位置が手前だったので縦アングルで撮影。

ブルーインパルス「デルタ・ダーティー・ローパス」西武ドーム @多摩湖

ブルーインパルス「デルタ・ダーティー・ローパス」西武ドーム @多摩湖

振り返って、多摩湖と西武ドーム。

ブルーインパルス「フェニックス・ローパス」西武園ゆうえんち 観覧車 @多摩湖

今度は横アングルで観覧車。

ここから以下、演目変更。
「サクラ」がキャンセルされて「リーダーズ・ベネフィット・ローパス」。

遊園地の富士見天望塔と絡めて。

撮影当日の1週間ほど前に、西武園ゆうえんちの富士見天望塔が故障しました。

この故障の影響により、乗客が搭乗するキャビンが支柱の中間地点で停止していたため、写真の見栄え的には良い形で撮影できました。

（本来であれば稼働していない時は、キャビンが地上に降りていて木に隠れてしまいます。）

多摩湖と言えば、第一取水塔と第二取水塔が一緒に写っている写真がお馴染みです。

ということであれば、その構図内にブルーインパルスが飛んでいるところを撮影したくなるものです。

ブルーインパルス「スワン・ローパス」多摩湖 第一取水塔・第二取水塔

ということで、狙い通りの写真を撮影することができました。

この後、ブルーインパルスは「グランド・クロス・ローパス」でもう一度上空を通過し、終演となりました。

課目変更があったものの、最終的には撮影したい構図は全て抑えられたので、結果オーライという形になりました。

朝日新聞のヘリコプターが空域侵犯で課目変更！？

先に記載した通り、朝日新聞のヘリコプターが原因でブルーインパルスの課目が急遽変更されたことは事実です。

「ブルーインパルスのフライト空域に、ヘリコプターが侵入したから課目変更されたんでしょ？」と思う方も多いと思いますが、実はそうではありません。

通常、ブルーインパルスが曲技飛行や展示飛行を行う場合には、事前に「この場所」「この時間」で「＊＊を実施する」という告知が出されます。

ブルーインパルスが飛行する時に限らず「花火が上がる時の注意喚起」「入学式・卒業式・入試などの実施時間帯の離着陸禁止」「要人来日時間帯の離着陸禁止」など、NOTAMという通達が出されます。

これは世界中のパイロットが飛行する前に必ず目を通す必要があるものなのですが、今回のブルーインパルス飛行の際には、以下のNOTAMが出されていました。

E)AIR DISPLAY:
1.FLT AREA : WI A RADIUS OF 15KM(8NM) OF 354606N1392513E
2.USING ACFT: T4 X 6(MAX)
3.RMK : SOURCE/JSDF-A(RJST)
F)1500FT AMSL G)6000FT AMSL

簡単に要約すると「西武ドームを中心に半径15km圏内、1500～6000フィートの高度、最大6機のT-4が飛行する」と書かれています。

今回注目する点は、1500～6000フィートという点です。

1500～6000フィートには入らないでね！

つまり、6001フィート以上であれば、空域外であるため飛行しても大丈夫なのです。

実際、朝日新聞のヘリコプターは6100フィート付近を飛行していたため、空域を侵犯したことにはなりません。

朝日新聞側は、6000フィートじゃなくて6100フィートだから問題ないでしょ？と言っているわけです。

では、何故ブルーインパルスはヘリコプターが空域侵犯をしていないのにもかかわらず、課目を変更したのでしょうか？

エンジントラブル等、何らかの理由でヘリコプターが空域内に高度を下げる可能性があるからです。

この6100フィートという高度に問題があり、100フィートは約30メートルです。僅か30メートルしか離れていないのです。

これが仮に8000フィートを飛んでいたのであれば話は変わってきますが、空域スレスレを飛行していたという行為に危機感を覚え、ブルーインパルスは仕方なく課目を変更したという流れになります。

YouTubeにブルーインパルスが朝日新聞のヘリコプターの飛行位置を頻繁に気にしている様子が上がっていましたので、貼り付けておきます。

前日の雨が嘘のように止み、雲ひとつない晴れ晴れとした天候の中、各機体の展示飛行を撮影することができました。

天気報では雨のち晴れとなっていたせいか朝から晴天だったのも関わらず、来場者数はここ数年で一番少ない13万人だったようです。2013年の32万人に比べるとだいぶ少ない来場者数ですが、エプロン地区にいる時はさほど少ないとは感じませんでした。

入間航空祭2016

■入間基地所属／総隊司令部飛行隊（T-4）展示飛行



今年の6月頃に入間基地に１機だけ配備された赤いT-4も展示飛行に参加しました。
1枚目の「V字」は、今年のオリンピックでメダルを多く獲得したお祝いだそうです。

■入間基地所属／第402飛行隊（C-1、U-4）展示飛行





既に引退した機体や後継機のC-2の量産機が登場している昨今。
入間航空祭の目玉とも言えるC-1の大編隊はそろそろ見納めでしょうか。

■松島基地所属／第11飛行隊（T-4ブルーインパルス）曲技飛行








若干雲が出てきてしまいましたが、堂々の1区分の実施でした。
最近追加された新課目「フェニックスロール」も披露され、初めて見ることができました。

■以下、地上展示機の帰投です。

F-15J（第303飛行隊・第306飛行隊／小松基地所属）
両機1機ずつ離陸し、上空で密集して会場上空を1回ローパスした後、帰って行きました。

SH-60K（第21航空隊／館山基地）

AH-1S（第1飛行隊／木更津基地）

UH-1（第2飛行隊／立川基地）

OH-6D（本部付隊／立川基地）

EC135P2+（埼玉県警／入間基地）
航空祭では久しぶりに展示されました。

U-125A（百里救難隊／百里基地）

C-130H（第401飛行隊／百里基地）

観艦式にあわせてブルーインパルスが入間基地に飛来

観艦式へは入間基地からのリモートで行われる予定で、約1週間入間基地にステイします。

本日はドロップタンク付きで飛来しました。
私自身、ドロップタンク付きのブルーインパルスを撮影したのは初めてかもしれません。

ドロップタンクを付けたブルーインパルスはちょっと新鮮。

T-4BI #4（66-5745）

当日の天気は雨模様。入間基地周辺では雨は上がっていましたが濃霧。
着陸に苦戦しておりました。

T-4BI #5（46-5728）

T-4BI #6（46-5725）

T-4BI #3（46-5729）

T-4BI #1（46-5731）

T-4BI #2（46-5726）

予備機も飛来しましたが、なぜかエンドまで来てくれませんでした…。

さよなら国立競技場！ブルーインパルスの通過飛行

前日とは場所を変えての撮影です。
本番当日ということで、前日の予行の時には無かった国旗が掲揚されていました。

なのでこれを絡めないわけが無い！
正面から狙いました。

思ったよりも高度が高めでした。
近くにヘリのトラフィックがあったようで、その影響かと思われます。

本日のベスト。
旗がいい感じに靡いてくれました！

少々構図を変えて。

この後、ブルーインパルスは入間基地へ着陸。
松島基地への帰投は翌日でした。

なお、今回の使用波は、入間TWR→東京TCA→入間TWRでした。

このイベントにブルーインパルスの展示飛行プログラムが組み込まれており、本番前日の5月30日に予行練習が行われました。

SAYONARA国立競技場FINAL “FOR THE FUTURE” ブルーインパルス予行

すべて違う隊形で
全部2往復、4パス行われました。

隊形は以下の通り。
・デルタ隊形
・スワン隊形
・グランドクロス隊形
・リーダーズベネフィット隊形

飛行経路については以下の通りでした。

9月28日に調布の味の素スタジアムに行われた
「スポーツ祭東京2013」の開会式にてブルーインパルスが展示飛行を行いました。

この展示飛行は入間基地からのリモートで行われ
前日27日には本番と同じ時間（1645～）に予行が行われました。

私は28日に入間基地へ行ってきました。

ブルーインパルスが入間基地に展開

味の素スタジアムに向けて、16時45分に1番機から離陸していきました。

味の素スタジアム上空を通過するのは17時01分頃。

ミッションを終了したその1分後には
入間基地上空に姿を現し着陸態勢に入りました。

#1 46-5731

#2 66-5745

#3 46-5729

#4 26-5805

#5 46-5728

#6 46-725

ブルーインパルスが夕方に展示飛行を行うことは珍しく
夕焼けの中を飛んでいるところを撮影したかったのですが残念ながら太陽は雲の中へ…。